亨利慕时首席执行官爱德华·梅朗

亲自登上执行瑞士首个抛物线飞行项目的地上客车Airbu公司的飞机，亨利慕时首席执行官爱德华·梅朗<亲自登上执行瑞士首个抛物线飞行项目的地上客车Airbu公司的飞机。H.MoserCie.首席执行官爱德华·梅朗EdouardMeylan兄弟公司PrecisEngineerA G正手下。率领测试。得益于WitschiElectron公司团队的正手战工程师约翰内斯·迈尔JohannMayr供给的地上支撑，这些测试才得以在如此非同一般的条件下成功执行。爱德华·梅朗拒守对各种擒纵机构进行的测试，从而判定他极端失重和超重状态下的呈现。这包含对采用原装施特拉曼双游丝StraumannDoublHairspring?一种顺磁性游丝)战各种宝玑Breguet游丝的擒纵履行摆幅测试。飞行中接受测试的其他机芯于飞行结束后接受了分析，尚有一组机芯接受了稳定性测试，将装配于H.MoserCie.一个新系列上。爱德华·梅朗表示：履行的测试属于兄弟公司PrecisEngineerA G履行的顶极品质研究框架。PrecisEngin测试对象包含擒纵和游丝的新材料战不合游丝的端曲线、不合频率和润滑。则测试耐攻击性战磁场和极端温度下的状态，尚有其他性能，目的确保我部件的稳定性。能够登上瑞士首个抛物线飞行项目的飞机加入测试是一次独一无二的良机，独立性战自主生产调速机构的能力使我把握住了这次时机。

并提供定制化的处置惩罚奖惩打算。爱德华·梅朗补充道：今天履行的测试和斥地性尝试将使我有能力提升我时计产品的稳定性、德性和等时性能。这些功效将指导我担当研究，樶终帮手我完成几多专利要求。本次实施汇集的数据和经验将丰富我调速机构的生长历程。通过这些极力，H.MoserCie.正朝着更辉煌的科技功能迈进。H.MoserCie.和PrecisEngineerA G以自己超凡出色的钟表作品和调速机构享誉于世。H.MoserCie.每一年仅生产1,作为HoldA G慕时制表股份公司)成员。200枚手表其实珍罕难寻；而PrecisEngineerA G极其奇异的中小型游丝方面非常业余异常珍罕难寻。每一年仅生产50,000个调速机构的PrecisEngineerA G堪称制表业的巨子企业。

月22日。H.MoserCie.亨利慕时）成为手家对其机芯和擒纵机构履行失重和超重状态测试的制表商，瑞士首个抛物线飞行项目中。这标识表记标帜着品牌向前迈进了一大步。这一起家于沙夫豪森Schaffhausen制表厂僵持传承品牌始创人亨利·慕时HeinrichMos先驱精神；曾为家乡的工业生长作出斥地性的供献。这是一次挑战常规的非比寻常的测验测验。